JSC Unit: 9; Lesson-3(B); The Fastest Wheel On Earth
The TGV
The TGV (Train a Grande Vitesse, meaning high-speed train) is Franc’s high-speed rail service.
টিজিভি (উচ্চ গতিসম্পন্ন ট্রেন) হলো ফ্রান্সের উচ্চ গতি সম্পন্ন রেল সেবা।
It started in the 1970s. Originally, it was powered by gas turbines. But in 1973, the TGV was changed into electric trains. The TGV service first started between Paris and Lyon in 1981. Later, the network connected other cities in France with Paris.
এটি ১৯৭০-এর দশকে শুরু হয়। মূলত এটি গ্যাসচালিত ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হতো। কিন্তু ১৯৭৩ সালে টিজিভিকে বৈদ্যুতিক ট্রেন রূপান্তরতি করা হয়। ১৯৮১ সালে টিজিভি প্রথমে প্যারিস ও লিঁও-এর মধ্যে যাত্রা শুরু করে। পরবর্তীতে নেটওয়ার্কটি প্যারিসের সাথে ফ্রান্সের অন্যান্য শহরের যোগাযোগ স্থাপন করে।
A TGV test train set the world record for the fastest conventional wheeled train on 3 April 2007. It reached the speed of 574.8 km/h (357.2 m/h) on the test run. But the regular TGV trains operate at the highest speed of 320 km/h (200m/h). It is the present world record of speed of a conventional commercial train.
টিজিভি পরীক্ষামূলক ট্রেন ২০০৭ সালের ৩ এপ্রিল গতানুগতিক চাকা বিশিষ্ট ট্রেনের সর্বোচ্চ গতির বিশ্ব রেকর্ড স্থাপন করে। এটি পরীক্ষামূলক দোড়ে ঘণ্টায় ৫৭৪.৮ কি.মি (ঘণ্টায় ৩৫৭.২ মাইল) গতিতে পৌছে।কিন্তু নিয়মিত টিজিভি ট্রেন ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩২০ কিমি ( ঘণ্টায় ২০০ মাইল) গতিতে চলাচল করে। এটি হলো প্রচলিত বাণিজ্যিক ট্রেনের গতির বর্তমান বিশ্ব রেকর্ড।
The Bullet Train
বুলেট ট্রেন
The Bullet Train is the network of high-speed train service in Japan. It started operation in 1964 on a limited route. But at present, most major cities of Japan come under the network. The Bullet Train runs at a maximum speed of 300 km/h (186m/h). It plans to increase speeds up to 320km/h (200mph). In 2003, Japan set the world record for unconventional magnetic train sets. In a test run, the speed was 581 km/h (361 mph). But it is not yet in regular commercial operation.
বুলেট ট্রেন জাপানে উচ্চগতি সম্পন্ন ট্রেন সেবার একটি নেটওয়ার্ক। এটি ১৯৬৪ সালে একটি সীমাবদ্ধ পতে চলা মুরু করে। কিন্তু বর্তমানে জাপানের অধিকাংশ শহরগুলো এ নেটওয়ার্কের আওতায় চলে এসেছে। বুলেট ট্রেন ৩০০ কিমি/ ঘণ্টায় (১৮৬ মাইল/ ঘণ্টা) গতিতে চলে। এটি এর গতি ঘণ্টায় ৩২০ কিমি (২০০ মাইল/ঘণ্টা)- এ বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করে। ২০০৩ সালে জাপান অগতানুগতিক চৌম্বকীয় ট্রেন ব্যবস্থায় বিশ্ব রেকড স্থাপন করে। এটি পরীক্ষামূরক দৌড়ে, এর গতিবেগ ছিল ৫৮১ কিমি/ঘণ্টা (৩৬১ মাইল/ঘণ্টা)। কিন্তু এ নেটওয়ার্কের আওতায় এটি এখনও বাণিজ্যিকভাবে নিয়মিত চলাচল করেনি।
The High-speed Rail
উচ্চগতিসম্পন্ন রেল
The High-speed Rail service in China started operation on April 18, 2007. Currently China or Japanese Bullet Trains. The usual top speed of China’s conventional quick trains is 300km/h (186 mph).
উচ্চগতিসম্পন্ন রেল ২০০৭ সালের ১৮ এপ্রিল চীনে উচ্চগতিসম্পন্ন রেলের সেবা মুরু হয়। বর্তমানে চীনে উচ্চগতি সম্পন্ন যাত্রীবাহী রেল নেটওয়ার্ক স্থাপন করা শুরু করেছে। এটি ফ্রান্সের টিজিভি অথবা জাপানের বুলেট ট্রেনের মতো হবে। চীনের গতানুগতিক স্বাভাবিক সর্বোচ্চ ট্রেনের গতি ঘণ্টায় ৩০০ কিমি (১৮৬ মাইল/ ঘণ্টায়)
Recently China has set the world record of a speed of 487.3km/h (303 mph). In 2011, this record was set by an unconventional magnetic train set called the “Harmony Express”. This is the highest speed of an unconventional magnetic train set in regular commercial operation.
সম্প্রতি চীন ঘণ্টায় ৪৮৭.৩ কিমি (৩০৩ মাইল/ ঘণ্টা) গতির বিশ্বরেকর্ড সৃষ্টি করেছে। ২০১১ সালে “হারমোনি এক্সপ্রেস” নামক অপ্রচলিত চ্যম্বকয়ি ট্রেন ব্যবস্থার দ্বারা এই রেবকর্ড স্থাপন করা হয়। এটি নিয়মিত বাণিজ্যিকভাবে চালিত অগতানুগতিক চৌম্বকীয় ট্রেন ব্যবস্থার সর্বোচ্চ গতি।